开启赞助会见

济南的年夜北环和年夜南环要来了!“三环十二射”高快一体网中的“年夜外环”所有“浮现” ...

2019-6-7 09:35| 宣布者: modern| 议论: 0

摘要 :   6月3日,山东省济南绕城高速二环线北环段(含黄河年夜桥)和南环段等高速公路项目投资人招标公密告布。   经山东省人夷易近政府赞成,济南绕城高速二环线北环段(含黄河年夜桥)和南环段、高青至德州公路高青至商河段、 ...
  6月3日,山东省济南绕城高速二环线北环段(含黄河年夜桥)和南环段等高速公路项目投资人招标公密告布。
 

  经山东省人夷易近政府赞成,济南绕城高速二环线北环段(含黄河年夜桥)和南环段、高青至德州公路高青至商河段、济南至青岛中线高速公路潍坊至青岛段及毗连线、莱州(明村)至董家口公路、临沂至滕州公路、济南至微山高速济南至济宁新机场段项目投资人招标,山东省交通运输厅托付山东省交通运输厅公路局作为该项目的招标受托人,山东省交通运输厅公路局托付山东英年夜招招标无限公司继续本项目的招标使命。
  联络此前已明确开工的年夜东环和年夜西环,此次年夜北环和年夜南环进入招标后,济南“三环十二射”高快一体网中的年夜外环事实将所有“浮现”。此外,赓续备受关注的济青中线也“动起来”了,其东段潍坊至青岛段归入此次招标中,未来“济青”节沐日拥堵或将掉落行止置赏罚。济南未来还将增添首条至微山县的高速公路。
 

  济南“三环十二射”中两环已成
  去年10月,济南“三环十二射”高速公路网被写入《山东省综合交通网中耐久生长结构(2018—2035年)》,打造济南高快一体年夜路网。凭证现在进度,济南郊区快速路已基本成网,最后“5千米”的顺河高架南延工程也将于明年8月全线通车,济南南北绕城高速将完成“牵手”。
  
  结构中提到济南“三环”划分对应之前曾提出的“内环”“中环”“外环”。“内环”由二环东、二环西、二环南、二环北四段高架加济广高速零点立交到济南北之间一段组成,全长约53千米,已所有建成通车。
  
  “中环”则是指自济青高速小许家要害应用绕城高速东线、南线至殷家林要害,向东至青银高速剖明寺要害、机场要害,向南至小许家要害成环。全长约116千米,已所有建成通车。
  “外环”则是指由济南至高青高速济南段、绕城高速二环东环段、南环段、西环段及北环段组成,全长约272千米。其中,绕城高速二环线东环段已正式开工,2020年12月尾建成通车,而西环段也已一定明年开工。
  年夜北环、年夜南环也提上了日程
  
  6月3日,山东省交通运输厅官网收回告诉书记,对济南绕城高速二环线北环段(含黄河年夜桥)和南环段项目投资人招标,也就是说,“年夜济南”年夜北环和年夜南环的作育事实提上日程。
  
  两条线路都咋走呢?
  凭证招标告诉书记,济南绕城高速二环线北环段(含黄河年夜桥)和南环段,北环段起自滨州市邹平市,经济阳北、禹城北,往下经齐河,止于二环线西环段。蹊径全长约66千米,投资预算总金额为130亿元。拟设特年夜桥2座、年夜桥6座、中桥4座、小桥21座、互通立交8座、划分立交24处、通道121道、涵洞100道、服务区1处。
  南环段蹊径起自曹范要害立交,下穿京沪铁路,止于京台高速。蹊径全长约58千米,投资预算总金额为201亿元。拟设年夜桥20座、中桥19座、小桥21座、隧道11座、互通立交7处、划分立交33处、通道103道、天桥40座、涵洞145道、服务区1处、养护工区1处、路段监控通讯分中央1处、桥隧养护治理站和桥隧监控通讯站各3处、匝道收费站4处。全线接纳双向六车道高速公路尺度,设计速率120千米/小时,路基宽度34.5米。
  业内人士剖析,当济南“年夜三环”建成后,将对省内出行途经济南的过路车构因素流,不再须要绕行一段济南郊区,可以极年夜减缓济南郊区内的交通压力。
  济青中线敲定啦 潍坊至青岛段先招标启动
  未来节沐日出行或将不用再忧闷会堵在“济青”上了,济青北线逢节沐日拥堵的情形有望处置赏罚赏罚——济青北线扩容岁尾将完工通车,喊了多年的济青中线也事实敲定,归入此次招标告诉书记中。
  记者重视到,和之前一再再三“有静态”的济青中线西段“济潍高速”不合,此次招标告诉书记先期招标的是济青中线东段潍坊至青岛段。详细招标为济南至青岛中线高速路潍坊至青岛段及毗连线,其中潍坊至青岛段起自潍日高速与S221互通向南5千米处,向东与G206订交,止于胶州湾高速。蹊径全长约83千米,投资预算总金额为147亿元。
  该线路拟设特年夜桥4座、年夜桥14座、中小桥32座、涵洞260道、通道45道互通立交10处、服务区1处。毗连线起自胡家庄村相近,向东逾越G206,止于G20青银高速。蹊径全长约47千米,投资预算总金额为77亿元。拟设特年夜桥2座、年夜桥2座、中小桥29座。全线接纳双向六车道高速公路尺度,设计速率120千米/小时,路基宽度34.5米。
 

  2013年前后曾提出济青高速北线扩容和修建济青中线,事实济青高速改扩建项目2015年先启动,一定济青中线要在济青北线改扩建项目通车后实验。济青北线改扩建在不中决绝通情形下“四改八”,将于今年岁尾通车。但山东省交通结构设计院相关继续人曾引见,济青北线扩容以后,短时间内能够知足通行需求,但到2030年之前,济青北线会再次饱和,是以修建济青中线这条新的通道势在必行。济青中线途经章丘南、淄川、青州、临朐等地,将有用分管济青北线压力,进一步发动沿线经济、旅游生长和交流。
  “ “凭证招招标及后续情形,济青中线潍坊至青岛段应先于济潍段启动,最快明年开工作育。”一交通人士引见。
  济南还将增建首条至微山高速路
  此外,济南以新建高速公路为序文,对周边县市辐射也在徐徐增强。凭证招标告诉书记,济南至微山县也将新增首条高速公路。济南至微山高速济南至济宁新机场段起自济南市长清区,向南经宁阳县,止于济南至微山高速公路济宁机场至枣菏高速段。蹊径全长约88千米,投资预算总金额为126亿元。拟设特年夜桥3座、年夜桥26座、中桥21座、隧道1座、互通立交8处、划分立交48处、服务区2处、停车区1处、养护工区2处、路段监控分中央2处、匝道收费站5处。接纳双向四车道高速公路尺度,设计速率120千米/小时,路基宽度27米。据悉,济宁市微山县尚不通高速路,此条高速线路将进一步增强两地交流,发动经济生长。
  另外,此次招标项目还网罗高青至德州公路高青至商河段,线路起自高青县,向西进入济阳区,止于京沪高速。蹊径全长约55千米,投资预算总金额为101亿元。其中拟设特年夜桥2座、年夜中桥18座、互通式立交6座、划分式立交14座、服务区1处、桥隧监控通讯站1处(黄河特年夜桥)。接纳双向六车道高速路尺度,设计速率120千米/小时,路基宽度34.5米。
  
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